12月25日，山东土木建筑学会组织专家对交建集团“沥青路面无人化摊铺压实集群施工技术研究”项目成果进行评价。评价委员会由来自济南城建集团有限公司、山东交通学院、山东省交通科学研究院、山东省交通规划设计院有限公司、中铁十四局集团有限公司的5名高水平专家组成。最终评价认为“沥青路面无人化摊铺压实集群施工技术”成果总体达到国际先进水平。

    沥青路面无人化摊铺压实集群施工技术将人工智能、3D自动找平、智能压实、云平台、大数据等先进智能化技术与路机产品有机融合，并采用数字化施工管理平台，实现了沥青路面摊压协同精准控制。相比传统施工方法，该技术可使无人驾驶车辆运行精度控制在厘米级，摊铺厚度控制精度达到毫米级，同时保证了摊铺的均匀性、碾压压实度和表面的平整度，最大程度提高面层的施工质量；能够进行24h不间断协同施工，操作人员减少80%以上，施工效率提高30%以上，大幅缩短工期；实现毫米级自动找平作业及对材料的精准控制，整体施工成本约节省10%；将施工过程数据化、在线化、可视化，并符合节能降耗要求，具有良好的行业和社会效益。目前，该项目成果已在沾临四标、济潍十标以及G1813威青高速威海段养护工程中得到成功应用，各项性能指标经检测均优于传统施工方式，中面层平整度达到0.6mm。

    下一阶段，交建集团将继续在新改建、养护工程中推广应用沥青路面无人化摊铺压实机群施工技术，持续开展该技术的迭代升级，推动山东高速路面施工向数智化突破，助力交通强国建设及新时代交通运输行业的高质量发展。（撰稿：工程技术中心 东方路桥公司 编辑：史晓雨）