9月27日，京沪五标主线路面贯通仪式在施工现场举行,沂南县县委常委、副县长王立忠，京沪临沂项目办主任刘纪慧，山东高速交通建设集团股份有限公司党委书记、董事长刘贵翔出席并发表讲话。京沪临沂项目办、总监办、驻地办、沂南县高速公路建设指挥部、沂南县交通局、山东高速交通建设集团本部、山东高速交通建设集团东方路桥公司有关人员参加了完工仪式。此次活动标志着京沪五标段主线路面实现全线双幅八车道贯通,是京沪五标项目建设取得的又一重大节点性胜利。

京沪改扩建项目北起青兰高速莱芜枢纽立交，向南止于临沂市郯城县（鲁苏界），由山东高速集团投资建设，全长232.4公里，由双向四车道改扩建为双向八车道，设计时速120公里/小时。该工程建成后，将大大提高京沪高速公路的通行能力和服务水平，对于更好的服务沂蒙老区建设，加快新旧动能转换，促进沿线地区乃至山东省中南部地区的经济社会发展将产生更大的影响。该项目全线共分为十个路桥施工标段，其中第五标段起点位于沂南县东师古村，终点位于兰山区汪沟镇竹园枢纽互通立交，起止桩号K582+300-K601+497.787，路线全长19.198Km，合同价8.994亿元。

自今年三月复工以来，项目部在严格做好疫情常态化防控工作的同时，锚定目标，倒排工期，狠抓落实，多措并举推动工程建设大步前进。一是制定了全面可靠的安全方案，加强现场交通管理，保障施工安全；二是不断优化施工方案、强化资源配置，合理安排施工作业面，注重过程控制，提高了施工生产效率；三是在保证质量和安全的前提下，抢抓施工黄金季节，积极开展“春季百日大干”、“战疫情、保工期、比贡献”创先争优和“秋季大干”等劳动竞赛活动，有力地推动了项目建设的快速有序开展。

5月1日，京沪五标成功完成K582+300-K582+600段沥青上面层试验段摊铺，项目正式进入了路面工程建设全面冲刺阶段。项目部坚持“标准化施工、精细化管理”的工作理念，制订了详细的路面工程施工方案，从岗前培训、原材料控制、配合比设计、施工工艺等各个方面细致把关，确保上面层的施工质量合乎规范要求。在铺筑过程中，对拌和、运输、摊铺及碾压等都进行了严格的过程控制。同时，采用PowerDT2360超大型抗离析摊铺机，18.75米宽的路面一次摊铺成型，避免了使用传统作业方式可能产生的纵向接缝、平整度不均等问题，提高了工程施工质量，加快了施工进度。全体参建人员以党建为引领，发扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，克服了种种困难，夜以继日、砥砺奋战，于2020年9月26日下午15时圆满完成主线路面工程施工任务，实现了质量优、效率高、零事故的建设目标。

下一步，项目部将紧盯总体目标，细化工作任务，进一步加快施工节奏，集中力量做好交安设施安装等收尾工程施工，确保优质高效实现通车运营目标，向沂蒙老区人民交上一份合格的答卷。(撰稿：纪运通 黄京京 编辑：刘怡清）