3月26日，济潍九标项目部K122+960.5特大桥架梁任务圆满完成，也是济潍高速项目全线首个完成特大桥架设的标段。

济潍九标项目全长13.7公里，主线8座桥梁，跨223省道K122+960.5大桥是本项目的控制性工程之一，全桥设计为33跨预制箱梁，全长1057米，桥宽单幅16.5米，共有桩基216根，系梁98根，墩柱192根，箱梁330片。开始架梁作业以来，面对征地跨越线路樱桃大棚多、电线水管数量多、桥墩地势起伏大、跨223省道车流大等不利因素，项目部精心策划、精细施工，先后十余次研究论证施工组织方案，逐一梳理关键工序和架梁通道上的卡控点，严把原材料进场质量关，不断加强试验检测力度，并采用箱梁自动喷淋系统、移动养生棚养生、不锈钢液压模板以及蒸汽养生等多项新工艺、新设备，有效保证了架梁工作的顺利开展。

同一天，临临九标又在临临高速南线各标段中率先完成首件箱梁浇筑，标志着正式拉开箱梁预制的序幕。

根据桥梁分布及现场施工组织，项目部选取K178+867小南峪大桥中梁一片（30m箱梁）作为预制小箱梁首件工程。施工过程中，项目部精心安排、统筹组织，严格按照设计规范要求开展箱梁浇筑工作，技术、管理人员对模板安装、钢筋绑扎、混凝土拌和等各环节进行全过程跟踪，不断优化施工方案，科学合理配置资源，确保了首件箱梁的顺利浇筑。

项目的重大节点性胜利，极大鼓舞了全体参建人员的士气。下一步，各项目部参建人员将乘胜追击，持续深入贯彻落实“百日大干”劳动竞赛精神要求，在全面压实疫情防控主体责任的基础上，以凝心聚力、奋勇争先的状态完成各项施工任务。(撰稿：济潍九标 何艳、临临九标崔晏梓编辑：黄京京)