近日，由交建集团交通科技有限公司承接的山东高速2022年养护专项工程G1511日兰高速日照临沂段限速提升及精细化提升工程顺利开工。该项目包含新建、迁改、拆除标志牌，施划标线，更换护栏，中墩防护、混凝土翼墙施工等项目。其中，中墩防护项目是影响工程总体进度和质量的重中之重。

    单个中墩防护项目施工工序包含安全布控、波形梁护栏及旧护栏清除等8道工序，按照传统作业方式，至少需要15天时间，远远无法满足9月底完工的总体进度要求。交通科技公司成立专项攻坚小组，对传统施工工序“拆开来、细分析、抓要点、找窍门”，总结出一套新的工艺工法，并在中墩防护首件工程中成功应用。一是抓住关键路径节点，优化人员设备组合和工艺流程，缩短关键节点的施工时间；二是尽量减少路上作业，钢筋在路外场地集中加工，分段预制，上路组合；三是采用标准化定型组合模板，既缩短了支模板时间，又提升了混凝土成品外观质量；四是采用专业化小组流水作业，把控好两个作业面之间及每个作业面内各工序的流水，安全布控设备、材料转场的流水，最终达到各工序无缝衔接。

    新的工艺工法的实施，使得单个天桥中墩防护施工周期减少至6.5天，多个作业面形成流水作业后预计可缩短至5天，较之前的传统施工效率提高了65%以上，大大缩短了施工周期、降低了施工成本、减少了安全风险。

    创新开拓未来，实干成就梦想。此次中墩防护项目施工工艺的革新，是交建集团在新技术、新工艺探索上的一次成功应用，推动工程加速开展。交建集团在未来的发展中将不断增强新技术新工艺学习能力，提升自身的科技创新及应用水平，与时共进，笃定前行。（撰稿：交通科技公司 林建宾，孙艳霄 编辑：史晓雨）